এলিভেটর গাইড রেলের চূড়ান্ত নির্দেশিকা: প্রকার, আকার এবং ইনস্টলেশন

উল্লম্ব পরিবহন ব্যবস্থায়, লিফট গাইড রেল মৌলিক যান্ত্রিক মেরুদণ্ড হিসাবে কাজ করে যা গাড়ির মসৃণ, নিরাপদ, এবং সুনির্দিষ্ট গতি এবং কাউন্টারওয়েট নিশ্চিত করে। লো-রাইজ বিল্ডিং হোক বা হাই-স্পিড টাওয়ার, বোঝার জন্য লিফট রেল গাইড , তাদের ধাতুবিদ্যা, মাত্রিক মান, এবং ইনস্টলেশন প্রোটোকল সরাসরি রাইডের গুণমান, শব্দের মাত্রা এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। এই গাইড dissects লিফট গাইড রেলের প্রকার , একটি বিস্তারিত প্রদান করে লিফট রেল সাইজ চার্ট , বৈপরীত্য যাত্রী লিফট বনাম মালবাহী লিফট প্রয়োজনীয়তা, এবং ফিশপ্লেট এবং লেজার সরঞ্জাম ব্যবহার করে পেশাদার প্রান্তিককরণ কৌশলগুলির মাধ্যমে চলে। কোন ব্র্যান্ড তুলনা নেই — শুধুমাত্র প্রকৌশল নীতি এবং ক্ষেত্র-প্রমাণিত ডেটা।

এলিভেটর গাইড রেলের মূল ফাংশন: উল্লম্ব নির্দেশনার বাইরে

প্রতিটি লিফট গাইড রেল সিস্টেমটি চারটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করে: উল্লম্ব অক্ষ বরাবর গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট আন্দোলনকে সীমাবদ্ধ করা, ত্বরণ এবং ব্রেক করার সময় পার্শ্বীয় শক্তি শোষণ করা, নিম্ন-ঘর্ষণ পৃষ্ঠ প্রদান করা গাইড জুতা সন্নিবেশ বা লিফট রোলার গাইড , এবং গভর্নর-অ্যাক্টিভেটেড ওয়েজ গ্রিপসের জন্য একটি নিরাপত্তা উপাদান হিসেবে কাজ করে। আধুনিক ইনস্টলেশনে, প্রতি মিটারে ±0.5 মিমি রেলের সোজাতা সহনশীলতা আদর্শ। 120টি মধ্য-উত্থান বিল্ডিংয়ের একটি মাঠ সমীক্ষা দেখায় যে অনুপযুক্ত রেল সারিবদ্ধকরণ কম্পনের অভিযোগের 43% ক্ষেত্রে অবদান রাখে, যা নির্ভুলতার গুরুত্বকে নির্দেশ করে।

লোড পাথ অখণ্ডতা - রেলগুলি 1.5-2.5 মিটার ব্যবধানে ব্যবধানে থাকা বন্ধনীগুলির মাধ্যমে হাইস্টওয়ে কাঠামোতে গতিশীল লোড (গাড়ির ভারসাম্যহীনতা, বায়ুর দোলা, সিসমিক ফোর্স) স্থানান্তর করে।
নিরাপত্তা গিয়ার সক্রিয়করণ - ওভারস্পিডের সময়, সেফটি ওয়েজগুলি গাইড রেলকে আটকে দেয়, গতির উপর নির্ভর করে 0.2-0.5 মিটারের মধ্যে গাড়ি থামায়।
বিতরণ পরিধান - সঠিকভাবে শক্ত করা রেল পৃষ্ঠগুলি (ন্যূনতম 200 HB) এর আয়ু বাড়ায় লিফট রেল গাইড এবং গাইড জুতা সন্নিবেশ অপরিশোধিত স্টিলের তুলনায় 300% বেশি।

শিল্প তথ্য

পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ: 30 তলার চেয়ে উঁচু ভবনগুলিতে, প্রতি 3 মিটারে 1.2 মিমি-এর উপরে রেলের সরলতার বিচ্যুতি রোলার গাইড প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি 62% বৃদ্ধি করে। প্রতি 5 বছরে নিয়মিত লেজার সারিবদ্ধকরণ সংশোধনমূলক রক্ষণাবেক্ষণের খরচ 31% হ্রাস করে।

ব্যাপক শ্রেণীবিভাগ: লিফট গাইড রেলের প্রকার

ক্রস-সেকশন জ্যামিতি, উত্পাদন পদ্ধতি এবং প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে, লিফট গাইড রেলের প্রকার চারটি প্রধান পরিবারের মধ্যে পড়ে। সবচেয়ে প্রভাবশালী হল টি-রেল (ঠান্ডা টানা বা গরম-ঘূর্ণিত), যা বিশ্বের 85% এরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে লিফট গাইড রেল জন্য ইনস্টলেশন যাত্রী লিফট সিস্টেম

টি-রেল (টি-সেকশন) - প্রধান গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েটের জন্য

টি-রেলগুলি ISO 7465 বা EN 81‑20 দ্বারা সংজ্ঞায়িত প্রমিত প্রোফাইল (যেমন, T50, T70, T89, T127) অনুসরণ করে। প্রতিসম মাথা দুটি ঘূর্ণায়মান/সহচরী পৃষ্ঠ প্রদান করে। কোল্ড-টানা টি-রেলগুলি পৃষ্ঠের রুক্ষতা Ra ≤ 1.6 µm অর্জন করে, তেলযুক্ত ঘর্ষণ সহগকে 0.08 এ হ্রাস করে স্লাইড গাইড .

এল-রেল এবং ফাঁপা রেল - হালকা-ডিউটি বা সেকেন্ডারি গাইডেন্স

L-আকৃতির রেলগুলি কখনও কখনও কম গতিতে কাউন্টারওয়েট গাইড রেলের জন্য ব্যবহৃত হয় মালবাহী লিফট অ্যাপ্লিকেশন যেখানে গতি 0.63 m/s এর নিচে থাকে। ফাঁপা বক্স রেল (এক্সট্রুড অ্যালুমিনিয়াম বা তৈরি ইস্পাত) ওজন সাশ্রয়ের জন্য আবাসিক লিফটগুলিতে উপস্থিত হয়, তবে তারা কম বকলিং প্রতিরোধের অফার করে – 1000 কেজির বেশি লোডের জন্য সুপারিশ করা হয় না।

রোলার গাইড বনাম স্লাইড গাইড - যোগাযোগ প্রক্রিয়া শ্রেণীবিভাগ

প্রযুক্তিগতভাবে, লিফট রোলার গাইড পলিউরেথেন-প্রলিপ্ত স্টিলের চাকাগুলি সরাসরি রেলের মুখে ঘূর্ণায়মান ব্যবহার করুন, কাছাকাছি-ঘর্ষণহীন গতি এবং কম্পন স্যাঁতসেঁতে সরবরাহ করে৷ এগুলি উচ্চ-গতির যাত্রী লিফটের (>2.5 m/s) জন্য আদর্শ। স্লাইড গাইড প্রতিস্থাপনযোগ্য উপর নির্ভর করুন গাইড জুতা সন্নিবেশ (সাধারণত নাইলন বা ফেনোলিক-ভিত্তিক) যা একটি পাতলা তেলের ফিল্ম দিয়ে রেল বরাবর স্লাইড করে। মালবাহী এলিভেটর এবং লো-রাইজ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তারা সবচেয়ে লাভজনক পছন্দ হিসেবে রয়ে গেছে।

এলিভেটর রেল সাইজ চার্ট এবং স্পেসিফিকেশন (ISO / EN স্ট্যান্ডার্ড)

সঠিক নির্বাচন করা লিফট রেল সাইজ চার্ট মাত্রা নিরাপত্তা এবং দীর্ঘায়ু জন্য অ-আলোচনাযোগ্য. নীচে সাধারণ টি-রেল প্রোফাইলগুলির উপর ভিত্তি করে একটি সংক্ষিপ্ত চার্ট রয়েছে৷ সমস্ত মান সাধারণ ঠান্ডা-টানা কার্বন ইস্পাত (C45E বা সমতুল্য) এর সাথে মিলে যায়। জন্য মালবাহী লিফট ভারী লোড সহ সিস্টেমগুলি, বিচ্যুতি কমাতে সর্বদা একটি আকার উপরে নিয়ে যান (যেমন, T89 এর পরিবর্তে T127)।

রেল প্রোফাইল	মাথার প্রস্থ (মিমি)	উচ্চতা (মিমি)	ভিত্তি প্রস্থ (মিমি)	ওজন (কেজি/মি)	সর্বোচ্চ গাড়ি লোড (কেজি)*
T50 / T45	50	50	65	6.8	≤ 450
T70 / T75	70	70	80	12.5	451-1000
T89	89	89	105	18.7	1001-1600
T127	127	127	140	32.9	1601-2500
T140 / T140-2	140	140	155	41.2	2501-4000

*প্রতি দুটি রেলের জন্য প্রস্তাবিত সর্বাধিক গাড়ি লোড (নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 4)। লিফট কাউন্টারওয়েট রেল সাধারণত একটি আকারের ছোট প্রোফাইল ব্যবহার করুন কারণ কাউন্টারওয়েট লোড কম (ব্যালেন্স ফ্যাক্টর 40-50%)। সর্বদা স্থানীয় কোডের সাথে পরামর্শ করুন: ASME A17.1-এর জন্য 18 মিটার > ভ্রমণ সহ যাত্রীবাহী লিফটের জন্য ন্যূনতম T70 প্রয়োজন।

সমালোচনামূলক নোট: হাই-রাইজ ইনস্টলেশনের জন্য (গতি > 3 মিটার/সেকেন্ড), ফিশপ্লেট সংযোগে রেল জয়েন্টের সমতলতা ≤ 0.1 মিমি হতে হবে। 0.3 মিমি এর বিচ্যুতি প্রতি গাড়ির পথের 2.5 kN ছাড়িয়ে ধাপে প্রভাব শক্তি তৈরি করে, যার ফলে 3-5 বছরের মধ্যে রোলার বিয়ারিং ক্লান্তি দেখা দেয়।

প্যাসেঞ্জার এলিভেটর বনাম মালবাহী লিফট – ডাইভারজিং গাইড রেলের চাহিদা

যাত্রী লিফট সিস্টেমগুলি রাইডের আরাম এবং কম শব্দকে অগ্রাধিকার দেয়। এটি উচ্চ-নির্ভুল T-রেল ব্যবহার করতে বাধ্য করে (সাধারণত T89 বা T127), লিফট রোলার গাইড রাবার-ইনসুলেটেড চাকার সাথে, এবং রেলের সোজাতা 0.6 মিমি প্রতি 3 মিটারের চেয়ে ভাল। 150টি হাই-রাইজ অফিস জুড়ে একটি 2022 জরিপ প্রকাশ করেছে যে 185-210 HB পৃষ্ঠের কঠোরতা সহ টি-রেল ব্যবহার করা নরম অপরিশোধিত রেলগুলির তুলনায় কম্পনের প্রশস্ততা 38% হ্রাস করে।

বিপরীতে, মালবাহী লিফট অ্যাপ্লিকেশনগুলি উচ্চ ঘর্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক ঝাঁকুনি সহ্য করে তবে চরম পরিধান প্রতিরোধের এবং শক লোড ক্ষমতার দাবি করে। স্লাইড গাইড প্রতিস্থাপনযোগ্য ধাতু-সমর্থিত সহ গাইড জুতা সন্নিবেশ (গ্রাফাইট-ইনফিউজড পলিমার) প্রধান। 80টি গুদাম লিফটের ফিল্ড ডেটা তা দেখায় লিফট গাইড রেল মালবাহী লিফটের জন্য ফর্ক ট্রাকের দুর্ঘটনাজনিত সংঘর্ষ (12 kN পর্যন্ত প্রভাব) সহ্য করার জন্য 450 MPa এর সর্বনিম্ন ফলন শক্তি প্রয়োজন। দরজার প্রস্থ > 2 মিটার সহ মালবাহী লিফটের জন্য রেল বন্ধনীর ব্যবধান কমিয়ে 1.2 মিটার করা হয়েছে।

যাত্রী রেল ফিনিস: স্থল পৃষ্ঠ (Ra 0.8–1.2 µm); মালবাহী রেল ফিনিস: মিল করা বা যেমন-আঁকানো (Ra 2.5–4.0 µm) - কম খরচ এবং কদাচিৎ ব্যবহারের জন্য গ্রহণযোগ্য।
তৈলাক্তকরণ: যাত্রী সিস্টেম প্রায়ই স্বয়ংক্রিয় রেল অয়েলার্স ব্যবহার করে; মালবাহী সিস্টেমগুলি শুকনো স্লাইডিংয়ের উপর নির্ভর করে গাইড জুতা সন্নিবেশ (প্রতি 6 মাস রক্ষণাবেক্ষণ)।
সেফটি গিয়ার ক্লিয়ারেন্স: যাত্রীবাহী লিফটের ওয়েজ-রেল গ্যাপ 2.0-2.5 মিমি প্রয়োজন; বৃহত্তর তাপীয় সম্প্রসারণ ভাতাগুলির কারণে মালবাহী এলিভেটরগুলি 3.0 মিমিকে অনুমতি দেয়।

গাইড জুতা, রোলার গাইড এবং সন্নিবেশ – কম্পোনেন্ট ডিপ-ডাইভ

লিফট গাড়ী এবং মধ্যে ইন্টারফেস লিফট গাইড রেল হয় স্লাইডিং বা ঘূর্ণায়মান উপাদান দ্বারা পরিচালিত হয়. প্রতিটি উপাদান বোঝা সঠিক স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করে।

স্লাইড গাইড এবং গাইড জুতা সন্নিবেশ

স্লাইড গাইডে একটি হাউজিং (ঢালাই লোহা বা ইস্পাত) এবং প্রতিস্থাপনযোগ্য গাইড জুতা সন্নিবেশ . সন্নিবেশগুলি স্ব-তৈলাক্ত পদার্থ দিয়ে তৈরি: ফেনোলিক রজন গ্রাফাইট (সর্বোচ্চ লোড 25 MPa) বা নাইলন‑6 MoS₂ (সর্বোচ্চ লোড 18 MPa)। পরিধানের হার গড়ে প্রতি 100,000 কিলোমিটার ভ্রমণে 0.25 মিমি। সন্নিবেশ বেধ 3 মিমি নিচে নেমে গেলে, প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক। একটি 20-বছর-পুরোনো হাসপাতালের মালবাহী লিফটের একটি কেস স্টাডি দেখিয়েছে যে স্ট্যান্ডার্ড নাইলন থেকে উচ্চ-পারফরম্যান্স পলিমাইড সন্নিবেশ 12 থেকে 28 বছর পর্যন্ত বর্ধিত রেল জীবন।

রোলার গাইড - গতি এবং আরামের জন্য

লিফট রোলার গাইড তিনটি উচ্চারিত পলিউরেথেন চাকা ব্যবহার করুন (100 থেকে 800 N পর্যন্ত প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্য) যা টি-রেল মাথার সাথে যোগাযোগ করে। স্লাইড গাইডের জন্য 0.08 এর তুলনায় রোলিং প্রতিরোধের সহগ 0.02, প্রতি ট্রিপে 12-17% শক্তি সঞ্চয় সক্ষম করে। রোলার হুইলগুলি সাধারণত 1.5 মিলিয়ন চক্রের পরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন - একটি ব্যস্ত অফিস বিল্ডিংয়ে প্রায় 7-9 বছর। তাদের রাবারের মতো পলিউরেথেন উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন (20-200 Hz) স্লাইড গাইডের চেয়ে অনেক ভালো শোষণ করে।

স্লাইড গাইড
কম অগ্রিম খরচ
রেলের মিসলাইনমেন্টের প্রতি কম সংবেদনশীল (±1.2 মিমি)
পর্যায়ক্রমিক তেল প্রয়োজন

রোলার গাইড
উচ্চতর রাইড মান
কোন তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন
উচ্চ মূল্য (2-3x স্লাইড গাইড)

ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া: ফিশপ্লেট সংযোগ, প্রান্তিককরণ সরঞ্জাম এবং টর্ক প্রোটোকল

Freight elevator guide rail installation

এর পেশাদার ইনস্টলেশন লিফট গাইড রেল একটি ধাপে ধাপে পদ্ধতি অনুসরণ করে যা উল্লম্বতা এবং যৌথ ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ফিশপ্লেট লিফট রেল সংযোগকারী এবং গাইড রেল প্রান্তিককরণ টুল (লেজার বা থিওডোলাইট)।

ধাপ 1 - বন্ধনী ফিক্সিং এবং প্লাম্ব লাইন

বন্ধনী (স্টিল কোণ 50x50x5 মিমি বা ভারী) প্রতি 1.5-2.0 মিটারে উত্তোলনের দেয়ালে নোঙর করা হয়। একটি রেফারেন্স লাইন স্থাপন করতে একটি 0.5 মিমি ইস্পাত পিয়ানো তার বা 3D লেজার ব্যবহার করা হয়। প্রতি 5 মিটার ভ্রমণের জন্য উল্লম্ব থেকে বিচ্যুতি অবশ্যই ≤ 1 মিমি থাকতে হবে।

ধাপ 2 - রেলের শেষ প্রস্তুতি এবং ফিশপ্লেট ইনস্টলেশন

প্রতিটি রেল বিভাগের (প্রমিত দৈর্ঘ্য 5 মিটার) মেশিনযুক্ত প্রান্ত রয়েছে। দ ফিশপ্লেট লিফট রেল (দুটি সমতল স্টিলের প্লেট) জয়েন্টটিকে সেতু করে, চার বা ছয়টি উচ্চ-শক্তির বোল্ট (গ্রেড 8.8 বা 10.9) দ্বারা সুরক্ষিত। M12 বোল্টের জন্য প্রি-টর্ক 70 N·m, প্রান্তিককরণের পরে চূড়ান্ত টর্ক 140 N·m। জয়েন্টে রেল হেডগুলির মধ্যে ব্যবধান অবশ্যই 0.15 মিমি থেকে কম হতে হবে; ধাপ অফসেট ≤ 0.1 মিমি। ব্যবহার করে a গাইড রেল প্রান্তিককরণ টুল (ডিজিটাল ইনক্লিনোমিটার স্ট্রেটেডজ) এর নিশ্চয়তা দেয়।

ধাপ 3 - অনুক্রমিক প্রান্তিককরণ এবং চূড়ান্ত ফিক্সিং

প্রতিটি 5 মিটার রেল অংশ একত্রিত করার পরে, প্রান্তিককরণ টুলটি উল্লম্বতা এবং সমতলতা পরীক্ষা করে। বন্ধনীর পিছনে শিম ব্যবহার করে রেলগুলি সামঞ্জস্য করা হয় (স্টেইনলেস স্টীল, 0.5-3 মিমি পুরুত্ব)। অবশেষে, সমস্ত বন্ধনী বোল্ট M16 অ্যাঙ্করের জন্য 120 N·m টর্ক করা হয়। একটি ডেডিকেটেড পরিমাপকারী গাড়ি রেকর্ড কম্পন সহ ইনস্টলেশন-পরবর্তী রাইড পরীক্ষা - যাত্রী লিফটের জন্য গ্রহণযোগ্য RMS মান হল <15 সেমি/সে²।

সারিবদ্ধকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ: দীর্ঘায়িত রেল এবং গাইড জীবন

এমনকি প্রিমিয়াম লিফট গাইড রেল রুটিন সারিবদ্ধকরণ যাচাই ছাড়াই অধঃপতন। প্রস্তাবিত বিরতি: উচ্চ-ব্যবহারের যাত্রী লিফটের জন্য প্রতি 12 মাসে (200টির বেশি ট্রিপ/দিন) এবং মালবাহী লিফটের জন্য প্রতি 24 মাসে। 64টি বিল্ডিং জুড়ে একটি দীর্ঘমেয়াদী সমীক্ষা প্রমাণ করেছে যে বার্ষিক লেজার অ্যালাইনমেন্ট এবং ফিশপ্লেট বোল্ট রি-টর্কিং রেলের পৃষ্ঠের পরিধান 45% কমিয়েছে এবং 93% ক্ষেত্রে গাইড জুতার স্কুইকিং দূর করেছে।

উল্লম্বতা পুনরায় পরীক্ষা করুন: একটি ডিজিটাল থিওডোলাইট ব্যবহার করুন; বিচ্যুতি 1 মিমি প্রতি 10 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।
যৌথ শর্ত: ক্ষয়ের জন্য ফিশপ্লেট বোল্টগুলি পরিদর্শন করুন। ঢিলেঢালা বোল্ট (টর্ক <100 N·m) স্টেপ-ইম্যাক্ট আওয়াজ সৃষ্টি করে।
তৈলাক্তকরণের সময়সূচী: স্লাইড গাইডের জন্য, উচ্চ-ট্রাফিক যাত্রীবাহী লিফটের জন্য প্রতি 2 সপ্তাহে রেল তেল (সান্দ্রতা ISO VG 68-100) প্রয়োগ করুন; প্রতি 4 সপ্তাহে মালবাহী লিফটের জন্য।
গাইড জুতা সন্নিবেশ পরিধান পরিমাপ: যদি অবশিষ্ট বেধ <3 মিমি, অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন. জীর্ণ সন্নিবেশ 300% পর্যন্ত রেলের ঘর্ষণ বাড়ায়।

একটি ব্যবহারিক কেস: একটি 24-তলা অফিস বিল্ডিং 7 বছর ধরে কোনো অ্যালাইনমেন্ট করেনি। বর্ধিত টেনে নেওয়ার কারণে বার্ষিক শক্তি খরচ 18% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লিফট গাইড রেলগুলিকে 9 বছরে পুনরায় গ্রাউন্ড করতে হয়েছিল - যা নিয়মিত সারিবদ্ধকরণ রক্ষণাবেক্ষণের চেয়ে 3.2 গুণ বেশি।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (প্রযুক্তিগত ফোকাস)

প্রশ্ন 1: লিফট গাইড রেল এবং লিফট কাউন্টারওয়েট রেলের মধ্যে পার্থক্য কী?

A1: লিফট কাউন্টারওয়েট রেল সাধারণত একটি হালকা প্রোফাইল ব্যবহার করুন (যেমন, প্রধান গাড়ির জন্য T89 এর পরিবর্তে T50 বা T70) কারণ কাউন্টারওয়েট গাড়ির লোডের 45-50% ব্যালেন্স করে। যাইহোক, সিসমিক জোনগুলির জন্য, কোডগুলির জন্য প্রায়ই অভিন্ন পার্শ্বীয় দৃঢ়তার জন্য গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট রেল উভয়ই অভিন্ন টি-বিভাগের প্রয়োজন হয়।

প্রশ্ন 2: আমি কি মূলত স্লাইড গাইডের জন্য ডিজাইন করা মালবাহী লিফটে রোলার গাইড ব্যবহার করতে পারি?

A2: হ্যাঁ, তবে রেলের পৃষ্ঠকে অবশ্যই উচ্চ সমতলতার মান পূরণ করতে হবে (≤ 0.5 মিমি প্রতি মিটার) এবং লিফট রোলার গাইড শক লোড জন্য derated করা আবশ্যক. অনুশীলনে, মিশ্র ব্যবহার বিরল কারণ রোলার গাইডগুলির দাম 2.5 গুণ বেশি এবং মালবাহী ওয়েস্টওয়েতে সাধারণ ধ্বংসাবশেষের প্রতি কম সহনশীল।

প্রশ্ন 3: ফিশপ্লেট এলিভেটর রেল বোল্টগুলিকে কত ঘন ঘন রি-টর্ক করা উচিত?

A3: প্রাথমিক ইনস্টলেশনের পরে, অপারেশনের 1 মাস পরে রি-টর্ক, তারপর প্রতি 24 মাসে। M12 বোল্টের জন্য 140 N·m সেট করা টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন। আলগা ফিশপ্লেট বোল্ট হল গাইড রেল স্টেপ নয়েজের প্রধান কারণ (একটি শিল্পের শ্বেতপত্র অনুসারে 37% শব্দের অভিযোগের জন্য দায়ী)।

প্রশ্ন 4: গাইড জুতা সন্নিবেশ কোন উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে?

A4: সাধারণ উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে নাইলন‑6 (অর্থনৈতিক), পলিঅ্যাসিটাল (কম আর্দ্রতা শোষণ), এবং ফেনোলিক গ্রাফাইট (উচ্চ লোড ক্ষমতা)। যখন সন্নিবেশের পুরুত্ব 3 মিমি ছুঁয়ে যায় বা অসম পরিধান 1.5 মিমি ব্যবধানের পাশ থেকে-পাশে অতিক্রম করে তখন প্রতিস্থাপন করুন। সাধারণ জীবন: যাত্রী লিফটে 5-8 বছর, মালবাহী লিফটে 3-5 বছর।

প্রশ্ন 5: কি করে গাইড রেল প্রান্তিককরণ টুল ঠিক পরিমাপ?

A5: আধুনিক সরঞ্জামগুলি একটি লেজার ইমিটার, একটি ডিজিটাল ইনক্লিনোমিটার (নির্ভুলতা ±0.02°), এবং একটি লিনিয়ার ফটোডিটেক্টরকে একত্রিত করে। তারা পরপর দুটি রেল জয়েন্টের মধ্যে আপেক্ষিক অফসেট পরিমাপ করে (সর্বোচ্চ 0.1 মিমি), প্লাম্ব থেকে নিখুঁত উল্লম্বতা (সর্বোচ্চ 1 মিমি প্রতি 10 মিটার), এবং টরসনাল টুইস্ট (সর্বোচ্চ 0.2°)। কিছু সরঞ্জাম 0.01 মিমি রেজোলিউশনের সাথে পৃষ্ঠের তরঙ্গায়িততাও রেকর্ড করে।