+86-18601458867

ব্লগ

বাড়ি / ব্লগ / হাইড্রোলিক এলিভেটর পাওয়ার ইউনিটের সমস্যা সমাধান: পাম্প, মাফলার এবং তেল কুলার
শিল্প সংবাদ

হাইড্রোলিক এলিভেটর পাওয়ার ইউনিটের সমস্যা সমাধান: পাম্প, মাফলার এবং তেল কুলার

হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের মূল আর্কিটেকচার বোঝা

হাইড্রোলিক এলিভেটর পাওয়ার ইউনিটগুলি নিম্ন-বৃদ্ধি বাণিজ্যিক কাঠামো এবং আবাসিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উল্লম্ব পরিবহন ব্যবস্থার যান্ত্রিক হৃদয় হিসাবে কাজ করে। ইউনিটে তরল স্থানচ্যুতি, চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য দায়ী প্রাথমিক উপাদান রয়েছে। এই সমাবেশগুলির নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য লোডের ওঠানামা অবস্থায় কীভাবে উপ-উপাদানগুলি ইন্টারঅ্যাক্ট করে তার একটি বিস্তৃত বোঝার প্রয়োজন।

একটি স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক লিফ্ট ট্যাঙ্ক ইউনিটে একটি তরল জলাধার, একটি উচ্চ-চাপ পাম্প, একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ ম্যানিফোল্ড এবং তেল কুলার এবং শব্দ দমন মাফলারের মতো সহায়ক কন্ডিশনার সিস্টেম রয়েছে। যখন একটি কল নিবন্ধিত হয়, তখন মোটর পাম্পটি চালিত করে জলাধার থেকে জলবাহী তরল স্থানচ্যুত করতে কন্ট্রোল ভালভ ব্লকের মাধ্যমে এবং জ্যাক সমাবেশে, ক্যাবটিকে উঁচু করে। অবতরণের সময়, মাধ্যাকর্ষণ শক্তি ট্যাঙ্কে তরল ফিরে আসে, ভালভ নেটওয়ার্ক দ্বারা সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

সিস্টেম নির্ভরযোগ্যতা তরল অখণ্ডতা এবং সিস্টেম চাপ বজায় রাখার উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে। একটি আধুনিক সহ বিশেষ ইনস্টলেশনের জন্য প্যানোরামিক লিফট বা একটি বহু-স্তরের বাড়ির লিফট , মেশিন রুম বা পিট মধ্যে স্থান সীমাবদ্ধতা তাপ অপচয় হার এবং যন্ত্রের শাব্দ প্রোফাইল পরিবর্তন. ফলস্বরূপ, স্ট্রাকচারাল এনভায়রনমেন্ট এবং অপারেশনাল ডিউটি ​​চক্রের সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সমস্যা সমাধানের সাথে যোগাযোগ করা আবশ্যক।

হাইড্রোলিক লিফট ট্যাংক ইউনিট হাইড্রোলিক তেল জলাধার পাম্প লিফট ভালভ ব্লক জ্যাক সিলিন্ডার পাম্প Muffler তেল কুলার

এলিভেটর হাইড্রোলিক পাম্প ডায়াগনস্টিকস এবং ব্যর্থতার মোড

লিফট হাইড্রোলিক পাম্প হল তরল স্থানান্তর কার্যকর করার মূল প্রক্রিয়া। বেশিরভাগ সমসাময়িক ডিজাইনে, একটি লিফট সাবমার্সিবল পাম্প কনফিগারেশন ব্যবহার করা হয়, যেখানে পাম্প এবং মোটর সম্পূর্ণরূপে জলবাহী তেল জলাধারের মধ্যে নিমজ্জিত থাকে। এই সেটআপটি মোটর উইন্ডিংগুলির প্রাকৃতিক শব্দ ক্ষয় এবং তাপীয় শীতল করার জন্য তেল ব্যবহার করে। যাইহোক, যখন ডায়াগনস্টিক সমস্যা দেখা দেয়, তখন এনক্যাপসুলেশন তাৎক্ষণিক চাক্ষুষ পরিদর্শনকে অসম্ভব করে তোলে।

গহ্বর বনাম বায়ুচলাচল

হাইড্রোলিক পাম্পের একটি প্রাথমিক ব্যর্থতার মোড হল তরল শূন্যতা দ্বারা উত্পন্ন যান্ত্রিক শব্দ। প্রযুক্তিবিদরা প্রায়শই মূল কারণটি ভুল নির্ণয় করে, যার ফলে অকার্যকর উপাদান প্রতিস্থাপন হয়। গহ্বর এবং বায়ুচলাচলের মধ্যে পার্থক্য করা গুরুত্বপূর্ণ:

  • গহ্বর: এটি ঘটে যখন পাম্প ইনলেট লাইন সরবরাহ করতে পারে তার চেয়ে বেশি তরল দাবি করে। উচ্চ ভ্যাকুয়াম স্তর জলবাহী তেলের মধ্যে বাষ্পের বুদবুদ তৈরি করে। এই বুদবুদগুলি পাম্পের উচ্চ-চাপ অঞ্চলে প্রবেশ করার সাথে সাথে তারা হিংস্রভাবে ভেঙে পড়ে। এটি স্থানীয় শকওয়েভ তৈরি করে, অভ্যন্তরীণ ধাতব পৃষ্ঠগুলিকে ক্ষয় করে এবং একটি স্বতন্ত্র, উচ্চ-পিচযুক্ত ধাতব কর্কশ শব্দ তৈরি করে।
  • বায়ুচলাচল: এটি ঘটে যখন বাইরের বাতাস পাম্পের গ্রহণের দিকে তরল প্রবাহে প্রবেশ করে। বাতাসের বুদবুদ বাষ্পের বুদবুদের মতো ভেঙে পড়ে না; পরিবর্তে, তারা সংকুচিত এবং প্রসারিত করে, যার ফলে একটি স্পঞ্জি রাইডের গুণমান, মেঝেতে অনিয়মিত লিফট সমতলকরণ এবং ট্যাঙ্ক ইউনিট থেকে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হাহাকার শব্দ।

পাম্পের সমস্যাগুলি দক্ষতার সাথে নির্ণয় করতে, প্রযুক্তিবিদদের স্ট্যান্ডার্ড অপারেশন চক্র জুড়ে সিস্টেমের চাপ এবং শাব্দ বৈচিত্রগুলি নিরীক্ষণ করা উচিত। নীচের সারণীতে তাদের যান্ত্রিক মূল কারণ এবং সংশোধনমূলক পদক্ষেপ সহ সাধারণ পাম্পের লক্ষণগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

পরিলক্ষিত লক্ষণ সম্ভাব্য মূল কারণ ডায়াগনস্টিক যাচাইকরণ সংশোধনমূলক ব্যবস্থা
উচ্চ-পিচ ধাতব ক্র্যাকলিং ইনলেট ক্যাভিটেশন ধ্বংসাবশেষ বা উচ্চ তেল সান্দ্রতা জন্য খাঁড়ি ছাঁকনি পরীক্ষা করুন. ছাঁকনি পরিষ্কার/প্রতিস্থাপন; পরিবেষ্টিত ঘরের তাপমাত্রার সাথে তেলের গ্রেড মেলে তা যাচাই করুন।
অনিয়মিত সমতলকরণ এবং ফেনাযুক্ত তেল সিস্টেম বায়ুচলাচল তরল স্তর এবং কম চাপ স্তন্যপান সীল পরিদর্শন করুন. জলবাহী তেল পুনরায় পূরণ করুন; সব আলগা স্তন্যপান লাইন জিনিসপত্র আঁট.
সম্পূর্ণ লোড অধীনে ধীর ভ্রমণ অভ্যন্তরীণ ভলিউমেট্রিক স্লিপ একটি বন্ধ বিচ্ছিন্ন ভালভের বিরুদ্ধে একটি সময়মত চাপ পরীক্ষা করুন। পাম্প অভ্যন্তরীণ ঘূর্ণায়মান গ্রুপ পুনর্নির্মাণ করুন বা জীর্ণ গিয়ার/স্ক্রু প্রতিস্থাপন করুন।
ঘূর্ণন ছাড়া মোটর গুঞ্জন যান্ত্রিক খিঁচুনি বা ফেজ লস তিনটি শক্তি পর্যায় জুড়ে বৈদ্যুতিক কারেন্ট ড্র পরিমাপ করুন। সরবরাহ ভোল্টেজ contactors চেক; পাম্প খাদ বিনামূল্যে ঘূর্ণন যাচাই.

একটি স্ক্যাভেঞ্জার পাম্প লিফট সেটআপ ব্যবহার করে উচ্চ-ট্রাফিক ইনস্টলেশনে, সহায়ক তরল পুনরুদ্ধারের জন্য অতিরিক্ত যত্ন প্রদান করা আবশ্যক। স্ক্যাভেঞ্জার সিস্টেম সিলিন্ডারের প্যাকিংয়ের পরে থাকা অবশিষ্ট তেল সংগ্রহ করে এবং এটিকে মূল জলাধারে পাম্প করে। স্ক্যাভেঞ্জার পাম্প ব্যর্থ হলে, গর্তে তরল জমা হয়, সম্ভাব্য পরিবেশগত সম্মতির সমস্যা সৃষ্টি করে এবং ব্যাক-সিফোনিং ঘটলে প্রধান হাইড্রোলিক সিস্টেমের দূষণের ঝুঁকি থাকে।

হাইড্রোলিক পাম্প মাফলার এবং অ্যাকোস্টিক অসঙ্গতির সমস্যা সমাধান করা

প্রিমিয়াম প্যাসেঞ্জার লিফট সিস্টেমে অ্যাকোস্টিক পারফরম্যান্স গুরুত্বপূর্ণ। হাইড্রোলিক পাম্প মাফলারগুলি ভবনের স্থাপত্য কাঠামোতে পৌঁছানোর আগে তরল স্পন্দনগুলিকে বিচ্ছিন্ন এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্লক এবং প্রধান স্রাব লাইনের মধ্যে ইনলাইনে ইনস্টল করা হয়। কার্যকর নীরবতা ছাড়াই, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি চাপ তরঙ্গগুলি পাইপ নেটওয়ার্কের সাথে ভ্রমণ করে, লিফট কেবিনের ভিতরে বা সংলগ্ন বিল্ডিং স্পেসে একটি শ্রবণযোগ্য ড্রোনে রূপান্তরিত হয়।

সাইলেন্সিং মাফলারের স্ট্রাকচারাল ইন্টিগ্রিটি

লিফ্ট পাম্প অ্যাসেম্বলির জন্য একটি সাধারণ সাইলেন্সিং মাফলার চাপের ঢেউ ভাঙতে গ্যাস-চার্জড ব্লাডার বা মাল্টি-চেম্বার অভ্যন্তরীণ ব্যাফেল ব্যবহার করে। হাজার হাজার অপারেশনাল চক্রের উপর, এই উপাদানগুলি অবনতি করতে পারে। গ্যাস-চার্জযুক্ত মূত্রাশয়গুলি তাদের প্রি-চার্জ চাপ হারায়, যখন অভ্যন্তরীণ বিভ্রান্তিগুলি ধ্রুবক চাপের ওঠানামার কারণে ওয়েল্ড ক্লান্তিতে ভুগতে পারে। যখন একটি মাফলার অভ্যন্তরীণভাবে ব্যর্থ হয়, এটি হয় সম্পূর্ণরূপে তেল প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে পারে বা এর শাব্দিক ক্ষয় বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে।

অ্যাকোস্টিক সমস্যাগুলির সমাধান করার সময়, কাঠামোগত অনুরণন এবং তরল-বাহিত শব্দের মধ্যে পার্থক্য করুন। যদি কম্পন ঘটে শুধুমাত্র যখন পাম্প শুরু হয় বা বন্ধ হয়, সমস্যাটি সাধারণত হার্ড-কন্ডুইট রাউটিং বা ট্যাঙ্ক ইউনিটের নীচে কম্পন বিচ্ছিন্নতা প্যাডের ব্যর্থতা থেকে উদ্ভূত হয়। বিপরীতভাবে, আপ-ভ্রমণ পর্যায়ে একটি ক্রমাগত স্পন্দনশীল ড্রোন একটি ব্যর্থ বা অনুপযুক্ত আকারের হাইড্রোলিক পাম্প মাফলার নির্দেশ করে।

মাফলারের অখণ্ডতা যাচাই করা হচ্ছে

একটি ইনলাইন মাফলারের অখণ্ডতা যাচাই করতে, প্রযুক্তিবিদরা ডুয়াল-পয়েন্ট পৃষ্ঠের তাপমাত্রা পরিমাপ এবং শাব্দ তুলনা পরীক্ষা ব্যবহার করতে পারেন:

  1. ভারী ব্যবহারের সময় ইনলেট নেক এবং মাফলারের ডিসচার্জ বডি উভয়েই পৃষ্ঠের তাপমাত্রা পরিমাপ করুন। ডিভাইস জুড়ে একটি উল্লেখযোগ্য তাপমাত্রা হ্রাস একটি অভ্যন্তরীণ সীমাবদ্ধতা বা একটি ধসে পড়া বাফেল নির্দেশ করে যা চাপ শক্তিকে স্থানীয় তাপে রূপান্তর করছে।
  2. একটি শিল্প স্টেথোস্কোপ ব্যবহার করুন সরাসরি মাফলার শেলের উপর স্থাপন করা। যদি তরল স্পন্দন ডেসিবেল মাত্রায় লক্ষণীয় ড্রপ ছাড়াই ডাউনস্ট্রিম পাইপিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, তাহলে অভ্যন্তরীণ অ্যাকোস্টিক স্যাঁতসেঁতে প্রক্রিয়াটি আপস করে।
  3. মাইক্রো-ফিসার বা কান্নার তেলের জন্য বাহ্যিক শেল পরিদর্শন করুন। উচ্চ-চাপের ক্লান্তি কাঠামোগত ঢালাইকে আপস করতে পারে, শীর্ষ কাজের চাপের মধ্যে একটি গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি উপস্থাপন করে।

তাপ ব্যবস্থাপনা: হাইড্রোলিক তেল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অপ্টিমাইজ করা

হাইড্রোলিক তেলের সঠিক অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখা সিস্টেমের দীর্ঘায়ু এবং মেঝে-সমতলকরণের নির্ভুলতার জন্য অপরিহার্য। স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক তরলের জন্য সর্বোত্তম তাপমাত্রা পরিসীমা 30 এবং 50 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে। যখন তাপমাত্রা 60 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তখন তেলের সান্দ্রতা দ্রুত হ্রাস পায়, যার ফলে অভ্যন্তরীণ উপাদান পরিধান হয়, ত্বরান্বিত সীল ভাঙ্গন, এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ ভালভ কর্মক্ষমতা।

প্রধান লিফট ট্যাংক তেল কুলার Module সার্কুলেশন পাম্প হিট এক্সচেঞ্জার কোর কুলিং ফ্যান ইউনিট গরম তেল ঠান্ডা তেল বায়ুপ্রবাহ

হাই-ডিউটি-সাইকেল ইনস্টলেশনের জন্য ডেডিকেটেড হাইড্রোলিক তেল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ হার্ডওয়্যার প্রয়োজন। এয়ার-টু-অয়েল হিট এক্সচেঞ্জার, যেমন একটি স্বতন্ত্র মেই তেল কুলার লুপ, সাধারণত প্রধান ট্যাঙ্ক সিস্টেমে একত্রিত হয়। এই ইউনিটগুলি একটি ছোট ডেডিকেটেড মোটর ব্যবহার করে জলাধার থেকে গরম তেল আঁকতে, এটিকে একটি অ্যালুমিনিয়াম কুলিং কোরের মধ্য দিয়ে পাস করে এবং কম তাপমাত্রায় ফেরত দেয়। পাম্প সমাবেশ সহ একটি তেল কুলার প্রধান লিফট মোটর চলমান কিনা তা নির্বিশেষে ধ্রুবক তরল সঞ্চালন নিশ্চিত করে।

গুরুত্বপূর্ণ স্থান সীমা সহ সেটআপগুলিতে, যেমন পিট অয়েল কুলারগুলি সরাসরি হোস্টওয়ে পিটে স্থাপন করা হয়, শীতল কোরের চারপাশে বায়ু সঞ্চালন বজায় রাখা অপরিহার্য। যদি পিট-মাউন্ট করা কোরের চারপাশে আবর্জনা বা ধুলো জমা হয়, তাহলে তাপ অপসারণ বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে কুলারের ফ্যান সঠিকভাবে কাজ করলেও অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়।

সিস্টেম ওভারহিটিং ট্রাবলশুটিং ওয়ার্কফ্লো

ক্রমাগত অতিরিক্ত গরমের সমস্যাগুলি তদন্ত করার সময়, এই কাঠামোগত রোগ নির্ণয়ের প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করুন:

  1. থার্মাল সেন্সর ক্রমাঙ্কন যাচাই করুন: ট্যাঙ্কের অন্তর্নির্মিত ডিজিটাল থার্মোস্ট্যাটের যথার্থতা পরীক্ষা করতে একটি স্বাধীন ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করুন। ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর মিথ্যা অতিরিক্ত গরম ত্রুটি ট্রিগার করতে পারে বা কুলিং লুপ সক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে।
  2. কুলিং কোর পরিদর্শন করুন: হিট এক্সচেঞ্জারে ধুলো জমা বা বাঁকানো অ্যালুমিনিয়াম পাখনা পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে নিম্ন-চাপের সংকুচিত বায়ু বা একটি শিল্প পাখনার চিরুনি দিয়ে কোরটি পরিষ্কার করুন।
  3. সার্কুলেশন পাম্প ঘূর্ণন পরীক্ষা করুন: পাম্প সহ তেল কুলারের সহায়ক মোটরটি সঠিক দিকে ঘুরছে কিনা তা যাচাই করুন। একটি বিপরীত ফেজ সংযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে তাপ এক্সচেঞ্জার কোরের মাধ্যমে তরল প্রবাহ হ্রাস করবে।
  4. ভালভ বাইপাস সময় বিশ্লেষণ করুন: অতিরিক্ত তাপ প্রায়শই কুলিং সিস্টেমের ত্রুটির পরিবর্তে যান্ত্রিক সমস্যার কারণে হয়। যদি লিফ্ট ভালভ ব্লক জীর্ণ বা সামঞ্জস্যের বাইরে থাকে, তরল আপ-সাইকেল চলাকালীন উচ্চ চাপে ট্যাঙ্কে ফিরে যেতে পারে, যথেষ্ট তাপ তৈরি করতে পারে।

এলিভেটর ভালভ ব্লক সামঞ্জস্য এবং ইন্টারফেস মেকানিক্স

লিফট ভালভ ব্লক সিলিন্ডার জ্যাকের মধ্যে এবং বাইরে তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি ত্বরণ, উচ্চ-গতির ভ্রমণ, মন্থন, এবং সমতলকরণ গতি পরিচালনা করতে সামঞ্জস্যযোগ্য সোলেনয়েড ভালভ এবং যান্ত্রিক পিস্টনগুলির একটি সিরিজ ব্যবহার করে। যদি একটি ভালভ ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করা হয় বা এতে ধ্বংসাবশেষ থাকে, তাহলে লিফটটি ঝাঁকুনিপূর্ণ রূপান্তর, রুক্ষ স্টপ বা সম্পূর্ণ নড়াচড়া করতে ব্যর্থ হতে পারে।

Observation elevator systems requiring precise hydraulic control

ভালভ ব্লকে কাজ করার সময়, ক্রমবর্ধমানভাবে সমন্বয় করুন। একটি বাইপাস বা ত্বরণ স্ক্রুতে ছোট সমন্বয়গুলি গাড়ির গতি এবং সমতলকরণের নির্ভুলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে। নীচের তালিকাটি শিল্প নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্লকগুলিতে পাওয়া প্রাথমিক সমন্বয় পরামিতিগুলির রূপরেখা দেয়:

  • আপ ত্বরণ: পাম্প শুরু হলে তরল কত দ্রুত পূর্ণ প্রবাহে পৌঁছায় তা নিয়ন্ত্রণ করে। খুব আঁটসাঁটভাবে সেট করা হলে, স্টার্ট-আপের সময় যাত্রীরা হঠাৎ ঝাঁকুনি অনুভব করবে। খুব বেশি আলগা হলে, গাড়ি চলার আগে মোটরটি অনেকক্ষণ চলতে পারে, অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে।
  • নিম্নগতি: অবতরণের সময় উচ্চ গতি থেকে সমতলকরণ গতিতে রূপান্তর নির্ধারণ করে। এই চেম্বারের অভ্যন্তরে জীর্ণ সীলগুলির কারণে লিফটটি মেঝে অবতরণ অঞ্চলের উপরে উঠতে পারে।
  • বাইপাস ভালভ: মোটর তার সম্পূর্ণ অপারেটিং গতিতে না পৌঁছানো পর্যন্ত তেলকে জলাধারে ফেরত পাঠায়। যদি এই ভালভটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হতে ব্যর্থ হয়, তাহলে গাড়িটি ধীরে ধীরে ভ্রমণ করবে বা তার রেট করা ক্ষমতা বহন করতে ব্যর্থ হবে।

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে ভালভ ব্লকের বৈদ্যুতিক সোলেনয়েড পরীক্ষা করা উচিত। একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার দিয়ে কয়েল প্রতিরোধের পরিমাপ করুন; একটি ওপেন সার্কিট বা শর্ট ওয়াইন্ডিং অভ্যন্তরীণ প্লাঞ্জারকে স্থানান্তরিত হতে বাধা দেবে, সেই নির্দিষ্ট গতি বা দিক নিয়ন্ত্রণ পথকে নিষ্ক্রিয় করবে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: হাইড্রোলিক লিফট কেন ঊর্ধ্বগামী ভ্রমণের সময় একটি জোরে ঘড়ঘড় শব্দ করে?

একটি বিকট শব্দে সাধারণত প্রধান পাম্পের মধ্যে ক্যাভিটেশন বা ইনলাইন হাইড্রোলিক পাম্প মাফলারের অভ্যন্তরীণ ব্যর্থতা নির্দেশ করে। তেলের স্তরটি সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং সাকশন স্ট্রেনারটি পরিষ্কার কিনা তা যাচাই করুন। পরিষ্কার করার পরেও যদি আওয়াজ চলতে থাকে, তাহলে লিফট পাম্প অ্যাসেম্বলির জন্য সাইলেন্সিং মাফলারটি পরীক্ষা করুন যাতে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি ভেঙে না যায়।

প্রশ্ন 2: পিট অয়েল কুলারের কুলিং কোর কত ঘন ঘন পরিষ্কার করা উচিত?

পিট অয়েল কুলার প্রতি ছয় মাস অন্তর পরিদর্শন এবং পরিষ্কার করা উচিত। যেহেতু তারা লিফ্ট হোস্টওয়ে পিটে অবস্থিত, তারা সহজেই ধুলো, লিন্ট এবং ধ্বংসাবশেষ সংগ্রহ করে। এই বিল্ডআপ বায়ুপ্রবাহকে অবরুদ্ধ করে এবং তাপ অপচয়ের দক্ষতা হ্রাস করে।

প্রশ্ন 3: যখন ট্র্যাফিক স্বাভাবিক থাকে তখন একটি লিফট সাবমারসিবল পাম্প অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ কী?

স্বাভাবিক ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত উত্তাপ সাধারণত পাম্প অ্যাসেম্বলি সহ একটি ব্যর্থ তেল কুলার, একটি ব্লক করা হিট এক্সচেঞ্জার কোর, বা একটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা লিফট ভালভ ব্লকের কারণে ঘটে যা উচ্চ চাপে তরলকে ট্যাঙ্ক ইউনিটে বাইপাস করে।

প্রশ্ন 4: একটি ত্রুটিপূর্ণ স্ক্যাভেঞ্জার পাম্প লিফট সিস্টেম কি যাত্রার মানের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে?

একটি স্ক্যাভেঞ্জার পাম্প সিস্টেম সরাসরি যাত্রার গুণমান পরিবর্তন করে না, কারণ এর প্রধান কাজ হল ওভারফ্লো তেলকে ট্যাঙ্কে পাম্প করা। যাইহোক, যদি এটি ব্যর্থ হয় এবং গর্তটিকে বন্যার অনুমতি দেয় তবে এটি পরিবেশগত সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করতে পারে বা সময়ের সাথে সাথে জল এবং ময়লা প্রধান জলবাহী তেল সরবরাহকে দূষিত করতে দেয়।

প্রশ্ন 5: একটি লিফট ভালভ ব্লকের নতুন সিল প্রয়োজন কিনা তা আপনি কীভাবে বলতে পারেন?

জীর্ণ ভালভ ব্লক সিলগুলির লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে গাড়ি পার্ক করার সময় ফ্লোর ড্রিফটিং, ধীরগতির সময় ঝাঁকুনিপূর্ণ স্থানান্তর এবং অভ্যন্তরীণ তরল বাইপাসের কারণে পুরো বোঝা বহন করার সময় গতিতে লক্ষণীয় হ্রাস।

সম্পর্কিত পণ্য
সম্পর্কিত খবর