একটি উচ্চ গতির লিফট এবং একটি সাধারণ লিফট মধ্যে পার্থক্য কি?

1, চলমান গতি

সাধারণভাবে, আমরা সাধারণত যে সাধারণ লিফট ব্যবহার করি তার গতি সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে এক থেকে দেড় মিটার, তবে আমাদের উচ্চ-গতির লিফটগুলি খুব দ্রুত চলে এবং এর চলমান সময় প্রতি সেকেন্ডে দশ মিটারে পৌঁছাতে পারে। চালান।

2, রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি

প্রথমত, আমাদের সাধারণ লিফটগুলির রক্ষণাবেক্ষণ দৈনন্দিন জীবনে ঘন ঘন পরীক্ষা করা দরকার এবং পেশাদার কর্মীদের দ্বারা মেরামত করা আবশ্যক। এবং আমরা লিফটকে বলি যে ত্রুটিটি সম্পূর্ণরূপে কম্পিউটার দ্বারা পরীক্ষা করা হয়, তাই এটি খুব বুদ্ধিমান। চীনের সবচেয়ে জনপ্রিয় লিফট কোম্পানি

3, কাঠামোগত নকশা

প্রথমত, আমাদের সাধারণ লিফট হল ট্র্যাকশন মেশিনের গিয়ার দ্বারা সংযুক্ত একটি মেশিন, এবং আমাদের উচ্চ-গতির লিফটের ট্র্যাকশন মেশিনটি গিয়ারলেস, যা ট্র্যাকশন হুইল এবং ব্রেক দ্বারা গঠিত এবং এর কিছু সিস্টেম ডিভাইস সাধারণ। লিফট সম্পূর্ণ ভিন্ন।
একটি লিফট হল একটি স্থায়ী পরিবহন যন্ত্র যা একটি বিল্ডিংয়ের মধ্যে বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট ফ্লোরে কাজ করে, যার গাড়িটি অনুভূমিক সমতলে লম্বভাবে অনমনীয় অরবিটাল গতির কমপক্ষে দুটি কলামে কাজ করে বা প্লাম্ব লাইনে 15° এর কম কোণে ঝুঁকে থাকে। একটি ধাপের ধরনও রয়েছে, এবং ট্রেড প্লেট ক্রলার বেল্টে ক্রমাগতভাবে চালিত হয়, যা সাধারণত একটি এস্কেলেটর বা চলমান ওয়াকওয়ে হিসাবে পরিচিত। একটি নির্দিষ্ট লিফটিং ডিভাইস যা নির্দিষ্ট মেঝেতে কাজ করে। উল্লম্ব লিফটে এমন একটি গাড়ি রয়েছে যা লম্ব বা 15° এর কম প্রবণতার কোণযুক্ত কঠোর রেলের কমপক্ষে দুটি কলামের মধ্যে চলে।

গাড়িটি আকারের এবং কাঠামোগত যাতে যাত্রীদের অ্যাক্সেস বা মাল লোড করার অনুমতি দেওয়া হয়। ড্রাইভিং পদ্ধতি নির্বিশেষে ভবনগুলিতে উল্লম্ব পরিবহন যানবাহনগুলির জন্য একটি সাধারণ শব্দ হিসাবে লিফ্ট ব্যবহার করা প্রথাগত। গতি অনুসারে, এটিকে নিম্ন-গতির লিফট (4m/s বা তার কম), দ্রুতগতির লিফট 4~12m/s) এবং উচ্চ-গতির লিফট (12m/s বা তার বেশি) ভাগ করা যায়। হাইড্রোলিক এলিভেটর 19 শতকের মাঝামাঝি থেকে প্রদর্শিত হতে শুরু করে এবং এখনও নিচু ভবনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। 1852 সালে, ই.জি. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওটিস তারের দড়ি উত্তোলনের জন্য একটি সুরক্ষা লিফট তৈরি করেছে। 1980-এর দশকে, ড্রাইভ ইউনিটটিকে আরও উন্নত করা হয়েছিল, যেমন একটি কাউন্টারওয়েট ব্যবহার করে রিলকে বাতাস করার জন্য একটি ওয়ার্ম ড্রাইভ দ্বারা চালিত মোটর। 19 শতকের শেষে, ঘর্ষণ চাকা ট্রান্সমিশন গৃহীত হয়েছিল, যা লিফটের উত্তোলনের উচ্চতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছিল।